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Webinar | PtL Kraftstoffe im Luftverkehr

Wegen ihres hohen Produktionspotentials bei vergleichsweise geringen Umweltauswirkungen spielen Power-to-Liquid (PtL) Kraftstoffe dabei eine Schlüsselrolle. In diesem Webinar diskutieren wir die Herausforderungen und Potenziale von PtL SAF. Lebenszyklusemissionen, Energie- und Ressourcenverbräuche sowie der aktuelle Entwicklungsstand werden analysiert und eingeordnet.

Wir freuen uns sehr, hierzu Dr. Harry Lehmann (Leitung PtX Lab Lausitz) und Dr. Valentin Batteiger (Lead Energy & Fuels, Bauhaus Luftfahrt) begrüßen zu können. Dr. Lehmann leitet das PtX Lab Lausitz, welches derzeit die Produktion von PtL SAF und weiteren Produkten basierend auf einer Kreislaufwirtschaft aufbaut. Dr. Batteiger koordiniert am Bauhaus Luftfahrt die Forschungsaktivitäten zu nachhaltigen Flugkraftstoffen, sein Beitrag zu diesem Webinar ist auf die Vorstellung eines PtL-Hintergrundpapiers fokussiert, das im Auftrag des Umweltbundesamts erstellt wurde.

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Webinar | Mitigation Nicht CO2 Effekte

Die Klimawirkung des Luftverkehrs entsteht nicht nur durch Treibhausgasemissionen, sondern unter anderem auch durch die Bildung von Kondensstreifen, Stickoxidemissionen und weiteren Spurenstoffen. Diese Effekte werden auch als „Nicht CO2 Effekte“ bezeichnet.

In diesem Webinar diskutieren wir Möglichkeiten, die nicht CO2 bezogen Klimawirkungen des Luftverkehrs zu reduzieren. Das Institut für Physik der Atmosphäre (IPA) des DLR ist eine der weltweit führenden Forschungseinrichtungen auf diesem Gebiet.

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Webinar | Non Drop-In Kraftstoffe im Luftverkehr

Im Rahmen der von aireg herausgegebenen Studie „Non Drop-In Kraftstoffe im Luftverkehr“ wurden mögliche Vorteile und Barrieren alternativer Energieträger entlang der gesamten Bereitstellungs- und Nutzungskette untersucht.

Es zeigt sich, dass alle betrachteten Energieträger über ihren Lebenszyklus Treibhausgasemissionen deutlich reduzieren können. Drop-in Kraftstoffe sind aktuell vor allem durch fehlende Produktionskapazitäten eingeschränkt verfügbar, Non Drop-In Kraftstoffe hingegen durch signifikante Barrieren bei der Anpassung von Technologien für Logistik und Nutzung. Wir freuen uns sehr, Nils Bullerdiek (Technische Universität Hamburg, Mitautor der Studie) begrüßen zu können, um die Inhalte und Ergebnisse der Studie mit Ihnen gemeinsam zu diskutieren.

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Webinar | Book and Claim – Track and Trace

In diesem Webinar betrachten wir als verfügbare Nachweisverfahren insbesondere Book & Claim bzw. Track & Trace, erläutern deren Funktionsprinzipien, die damit verbundenen Potentiale und Herausforderungen, sowie deren Notwendigkeit für Unternehmen zur effektiven Nutzung von SAF.

Hierzu freuen wir uns, die folgenden Experten und Mitglieder des aireg-Beirats begrüßen zu dürfen:

  • Dr. Andreas Mündel (Senior Vice President Strategy & Operations Programs, Deutsche Post DHL Group) Folien
  • Dr. Joachim Buse (Managing Director, Adeptus Green Management GmbH) Folien

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Webinar on Sustainable Aviation | Wasserstoff als Brennstoff für die Luftfahrt

Freiheit und Mobilität spielen in unserer offenen Gesellschaft eine herausragende Rolle – diese Errungenschaften in Zukunft zu erhalten, erfordert eine schnellstmögliche Defossilisierung der Luftfahrt. Um diesem Ziel näher zu kommen, kann neben den vieldiskutierten kohlenstoffbasierten Sustainable Aviation Fuels (SAF) auch Wasserstoff als Brennstoff verwendet werden. Im Fokus stehen hier derzeit die Integration von Brennstoffzellen-Antriebssträngen und die direkte Verbrennung in Triebwerken.

Wir laden Sie herzlich ein, in diesem Webinar den aktuellen Stand, Herausforderungen und Perspektiven von Wasserstoff in der Luftfahrt mit uns zu diskutieren. Hierzu freuen wir uns, die folgenden Experten begrüßen zu können: • Martin Nüsseler (Deutsche Aircraft, Chief Technology Officer) • Prof. Dr.-Ing. Josef Kallo (H2FLY, Mitbegründer und Co-CEO) • Dr. Martin Stadlbauer (MTU, Director Engineering Advanced Programs) • Dr. Peter Wehle (Rolls-Royce Deutschland, Head of Innovation and R&T)

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Webinar on Sustainable Aviation | CORSIA Lifecycle GHG Emissions of SAF

International aviation substantially contributes to mobility, freedom and intercultural exchange. Preserving these achievements in the future requires the fastest possible defossilisation of the aviation industry to reduce its climate impact, also in view of the projected future growth. In this respect, the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) adopted by ICAO in 2016 enables, among other things, the crediting and use of sustainable aviation fuels (SAF).

In this Webinar, we will discuss which criteria fuels must fulfil for certification, how the certification process works, and when such certification is useful. We warmly invite you to join us and look forward to welcoming the following experts:

  • Prof. Dr. Robert Malina (Professor of Environmental Economics, Hasselt University)
  • Thomas Bock (International Sustainability and Carbon Certification, ISCC)

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