A Book and Claim Approach for SAF
The widespread use of sustainable aviation fuels (SAF) is seen as a key lever for aviation to become CO2-neutral by mid-century. With the aviation sector under growing pressure to reduce emissions effectively, a rapid scale-up of SAF production and use is urgently needed. In this context, it is crucial to design SAF accounting models in […]
aireg e.V. begrüßt die Veröffentlichung des Entwurfes eines delegierten Rechtsaktes zur Festlegung eines Treibhausgas- (THG-) Emissionsgrenzwertes für Recycled Carbon Fuels (RCF)
aireg e.V. begrüßt die Veröffentlichung des Entwurfes eines delegierten Rechtsaktes zur Festlegung eines Treibhausgas- (THG-) Emissionsgrenzwertes für Recycled Carbon Fuels (RCF) und einer Methodik zur Bestimmung der THG-Minderungen durch Renewable Fuels of Non-Biological Origin (RFNBO) und RCF. Der aktuelle Entwurf schreibt für RCF eine THG Minderung von mindestens 70 % gegenüber dem fossilen Referenzwert (94 […]