Heute gibt es ein gutes halbes Dutzend unterschiedlicher Technologierouten und Rohstoffe, auf deren Basis synthetisches nachhaltiges Kerosin für die Luftfahrt produziert werden kann. Zahlreiche weitere Technologien befinden sich in der Entwicklung und industriellen Erprobung. Um bis spätestens 2050 die global benötigte Kerosinmenge durch nachhaltige Flugkraftstoffe ersetzen zu können, gibt es kein Allheilmittel, kein Silver Bullet! Nur wenn alle nachhaltigen Rohstoffe und Technologien genutzt werden, kann dies gelingen.
Zwei ausgewiesene Experten, Dr. Franz Haking, BP und damit Vertreter der Mineralölindustrie, sowie Dr. Mark Misselhorn, Gründer und CEO von Caphenia und damit Vertreter eines aufstrebenden Start-ups, werden mögliche Synergien zwischen etablierten windstrombasierten Verfahren und Energien biogenen Ursprungs beleuchten und auch darüber diskutieren, welche ökologischen und ökonomischen Optimierungsmöglichkeiten es aus ihrer Sicht für nachhaltige Flugkraftstoffe gibt.
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