Webinar on Sustainable Aviation | CORSIA Lifecycle GHG Emissions of SAF
International aviation substantially contributes to mobility, freedom and intercultural exchange. Preserving these achievements in the future requires the fastest possible defossilisation of the aviation industry to reduce its climate impact, also in view of the projected future growth. In this respect, the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) adopted by ICAO in […]
Webinar on Sustainable Aviation | International Perspectives of SAF Production and Deployment
Freedom and mobility are of paramount importance to our open societies. Since global aviation is a major contributor to preserving these achievements it requires a fast transition to a sustainable future by drastically reducing its impact on global warming. To achieve this goal, sustainable aviation fuels (SAF) are a decisive technology. As aviation is an […]
H2FLY tritt aireg Initiative zur Herstellung und Nutzung regenerativer Flugkraftstoffe bei
H2FLY, ein in Stuttgart ansässiges deutsches Unternehmen, das Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für Flugzeuge entwickelt, ist Mitglied der Initiative aireg – Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany e.V. geworden. Das Start-up erweitert die Initiative mit seiner ausgewiesenen Erfahrung und Kompetenz im Bereich von Wasserstoff-Brennstoffzellen und Wasserstoff als Kraftstoff. H2FLY fliegt bereits heute erfolgreich mit Wasserstoff. Der Prototyp […]
ReFuelEU aireg
ZusammenfassungNachhaltige Flugkraftstoffe sind neben technologischem Fortschritt das wirksamste Mittel zur Reduzierung der Klimawirkung des Luftverkehrs. Die Klimaziele für den Luftverkehr sind nur zu erreichen, wenn alle verfügbaren Optionen eingesetzt werden können. Damit nachhaltiges Fliegen allen zur Verfügung stehen kann, müssen Maßnahmen zur Reduzierung der Klimawirkung des Luftverkehrs kosteneffektiv und technologieoffen gestaltet werden. Die Einnahmen aus […]
Beimischungsquote für nachhaltige Flugkraftstoffe erhöhen und ausweiten
Die von der EU Kommission im Rahmen des Fit for 55 Pakets vorgeschlagene Beimischungsquote ist zur Erreichung der Pariser Klimaziele elementar. Um die Klimawirkung des Luftverkehrs zu verringern ist ein schneller Markthochlauf von nachhaltigen Flugkraftstoffen (Sustainable Aviation Fuels – SAF) in diesem Jahrzehnt notwendig. Deshalb setzt sich aireg für eine Erhöhung der Beimischungsquote für SAF […]
International Aviation Climate Ambition Coalition ein erster wichtiger Schritt für einheitliche Ziele zum klimaneutralen Luftverkehr
Die gestern auf dem COP 26 Gipfel in Glasgow gegründete International Aviation Climate Ambition Coalition, der sich auch Deutschland nach anfänglichem Zögern angeschlossen hat, sendet einen wichtigen Impuls für einen global nachhaltigen Luftverkehr. Nur mit weltweit einheitlichen Regeln und Anreizsystemen kann der Wandel zu einem klimaneutralen Luftverkehr gelingen. Die International Aviation Climate Ambition Coalition hat […]
aireg e.V. begrüßt die Deutsche Aircraft GmbH als neues Mitglied
aireg und seine Mitglieder freuen sich die Deutsche Aircraft GmbH als neues Mitglied begrüßen zu können. Die Deutsche Aircraft GmbH ist ein neuer deutscher Flugzeugoriginalhersteller (OEM), gegründet auf dem stolzen Erbe von Dornier und Deutschlands gutem Ruf für Konstruktionsplanung, Qualität und Innovation. Als Zertifikatsinhaber der Dornier 328 möchte die Deutsche Aircraft die zukünftige Entwicklung auf […]
ReFuelEU Aviation: EU-Kommission bringt auf den Weg, was in einigen Mitgliedsländern bereits gesetzlich oder faktisch verankert ist
Berlin, 14. Juli 2021 Mit dem von der EU-Kommission vorgelegten ReFuelEU Aviation Verordnungsentwurf soll der Hochlauf an nachhaltigen Flugkraftstoffen (Sustainable Aviation Fuels, SAF) für die europäische Luftfahrt angekurbelt werden. Die Einführung einer schrittweise ansteigenden Quote soll dazu als wesentliches Instrument dienen. Die Kommission folgt damit den Beispielen mehrerer Mitgliedsstaaten, die in einer SAF-Quote einen maßgeblichen […]
Webinar on Sustainable Aviation | BtL, GtL, AtJ, PtL, PBtL oder…
Heute gibt es ein gutes halbes Dutzend unterschiedlicher Technologierouten und Rohstoffe, auf deren Basis synthetisches nachhaltiges Kerosin für die Luftfahrt produziert werden kann. Zahlreiche weitere Technologien befinden sich in der Entwicklung und industriellen Erprobung. Um bis spätestens 2050 die global benötigte Kerosinmenge durch nachhaltige Flugkraftstoffe ersetzen zu können, gibt es kein Allheilmittel, kein Silver Bullet! […]
aireg e.V. begrüßt Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG als Mitglied
aireg und seine Mitglieder freuen sich, Rolls-Royce Deutschland als Mitglied begrüßen zu dürfen. Als Hersteller von Antrieben für die zivile und militärische Luftfahrt hat sich das Unternehmen dazu bekannt, die Auswirkungen der Luftfahrt auf das Klima nachhaltig zu reduzieren. Dieses Engagement soll im Rahmen der aireg-Mitgliedschaft weiterverfolgt werden. Melanie Form, Mitglied des Vorstands und Leiterin […]