aireg und seine Mitglieder freuen sich außerordentlich über die heutige Bekanntgabe durch Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer zum Planungsbeginn einer Pilotanlage für die Produktion von klimaneutralem Kerosin.
Mit der Pilotanlage will das Bundesverkehrsministerium die Markteinführung strombasierter Kraftstoffe beschleunigen. Das Vorhaben ist Teil des BMVI-Gesamtkonzepts zur Förderung alternativer Kraftstoffe, um sowohl die Entwicklung, aber auch den Produktionshochlauf zu unterstützen. Dazu zählen geeignete Herstellungsverfahren und Produktionsketten sowie die technische Ausstattung. Wichtige Planungskriterien sind Größe, Kosten und Standortfaktoren.
Die vom BMVI beauftragten aireg Mitglieder sind das Institut für Verbrennungstechnik des DLR in Stuttgart, die Technische Universität Hamburg und die John Brown Voest GmbH der Griesemann-Gruppe.
Siegfried Knecht, Vorsitzender des Vorstands aireg e.V., betonte hierzu: „Der aireg Vorstand und unsere Mitglieder dürfen stolz darauf sein, dass mit der Beauftragung des Planungskonsortiums mit drei aireg Mitgliedern einmal mehr die breite Kompetenz für die Entwicklung und Markteinführung nachhaltiger Flugkraftstoffe in unserer Initiative deutlich wird! Gemeinsam mit weiteren aireg Mitgliedern und Stakeholdern außerhalb unserer Mitgliedschaft werden wir dieses Vorhaben zum Erfolg führen. Der nachfolgende Bau der Anlage und die geplante Produktionsmenge von 10.000 Tonnen werden einen wichtigen Beitrag zum Vorhaben der Bundesregierung leisten, mit der Einführung einer Quote einen entsprechenden Marktanreiz zu schaffen.“
Über aireg e.V.:
aireg – Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany e.V. wurde 2011 als Verbund von Unternehmen und Organisationen aus Industrie, Forschung und Wissenschaft gegründet. Als gemeinnützige Initiative setzt sich aireg für die Verfügbarkeit und Verwendung von erneuerbaren Energien in der Luftfahrt ein, um die ehrgeizigen CO₂-Minderungsziele der Luftverkehrswirtschaft zu erreichen. Die Mitglieder kommen aus allen Bereichen der Wertschöpfungskette regenerativer Energien für die Luftfahrt: Dies reicht von der Forschung an Universitäten und Großforschungseinrichtungen, Anlagenherstellern und Anlagenbetreibern, Bioraffinerien, der Mineralölwirtschaft, Antriebs- und Flugzeugherstellern, Regierungsorganisationen, Nichtregierungsorganisationen und Flughäfen bis zu Fluggesellschaften. Die industriellen Mitglieder decken international die Bandbreite vom Start-up bis zu Großkonzernen ab.
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